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자동차보험 약관 개정, 8월부터 정품 안 써준다는데 괜찮은 걸까?
“내 차 수리하는데 정품이 아니라 대체 부품 쓴다고요?”
이런 분들이 꼭 읽어야 해요!!
보험 갱신 앞둔 차주
수입차·전기차 보유자
신차 구매 후 보증수리 중인 분
자동차 보험 약관 꼼꼼히 따지는 분
오는 8월 16일부터 자동차보험 약관이 바뀌면서 자동차 수리 시 ‘정품 부품(OEM)’ 대신 '대체 부품' 가격 기준으로 수리비가 책정됩니다.
쉽게 말해, 정부가 인증한 애프터마켓 부품을 쓰는 게 ‘기본값’이 되는 거예요.
물론 “나는 무조건 정품 쓸 거다”라고 해도 됩니다.
하지만 그땐 차주가 추가 비용을 내야 해요.
예전처럼 일부 금액 돌려주는 특약도 폐지된다고 하니, 사실상 대체 부품을 쓰라는 분위기죠.
왜 바뀌는 건데? 당국의 입장은 이렇습니다
금융 당국은 이렇게 말해요.
“정품 부품은 너무 비싸서 보험사가 힘들다.”
“대체 부품은 정부 인증 받고, 성능도 우수하다.”
“부품비가 줄면 손해율도 낮아져서 보험료 인하 효과가 있다.”
실제로 부품값은 수리비에서 절반 가까이를 차지한다고 해요.
특히 비싼 수입차나 전기차 부품값이 올라서, 보험사가 내는 돈도 늘고 있거든요.
그래서 좀 더 저렴한 대체 부품으로 전환해서 보험 재정을 살리겠다는 거죠.
보험사 살리자고 소비자 부담금을 늘리자는 입장인건가요...????
반대하는 국민청원도 등장했습니다. 바로가기 클릭!
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그런데 소비자들은 왜 불만일까?
“정품이랑 성능이 다르잖아요”
→ 외형은 같아 보여도 진동, 소음, 누유 같은 미세한 차이까지 책임질 수 있냐는 의문이 많습니다.
“신차인데 대체 부품 쓰라고요?”
→ 사고 피해자 입장에서도 손해라는 지적이 나와요.
특히 보증 수리 거부 가능성, 중고차 가격 하락 우려까지 나오고 있죠.
“선택권도 없어요?”
→ 한 소비자는 청와대 국민청원 게시판에 글까지 올렸습니다.
“보험 가입 시 정품과 대체 부품 중 고를 수 있게 해달라”고요.
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대체 부품, 진짜 믿을 수 있나요?
정부는 ‘믿어도 된다’고 말해요.
국토교통부 산하 인증기관(KAPA)에서 품질 인증함
정품 대비 35~40% 저렴, 성능은 70~90% 이상
범퍼, 펜더 같은 외장 부품 위주로만 사용 가능 (브레이크·에어백 같은 안전 핵심 부품은 제외)
또 보험개발원이 충돌 테스트까지 진행해서 "우수 판정"을 받았다고 밝혔습니다.
하지만 자동차 업계는 여전히 “정품과 대체 부품은 완전히 다르다”며
“눈에 안 보이는 차이가 결국 차량 전체 컨디션을 좌우할 수 있다”는 입장입니다.
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이번 약관 개정, 겉으로 보면 보험료 절감, 수리비 절약이라는 장점이 있지만
소비자 입장에선 정품 사용의 기본 권리가 제한된 느낌이 강합니다.
특히 신차 보유자, 수입차 소유자, 중고차 감가 걱정하는 분들에겐 예민한 문제일 수 있어요.
그래서일까요?
“선택권이라도 주고, 혜택이 눈에 보이게 있어야 납득하겠다”는 목소리가 점점 커지고 있습니다.
어떻게 생각하시나요??
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